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全球投資管理公司Davidson Kempner Capital Management LP和私募股權(quán)公司Nature Infrastructure Capital(NIC)聯(lián)合收購了Greencells Group旗下一家位于荷蘭的太陽能和儲能項目開發(fā)平臺。該開發(fā)平臺專門從事可再生能源項目的收購、開發(fā)、融資和運營。目前，其在歐洲和加拿大擁有近 4 GW 的公用事業(yè)規(guī)模太陽能和電池項目組合，另有 800 MW 的項目處于準(zhǔn)備建設(shè)階段。此次交易金額不詳，交易完成后，該平臺將作為一家獨立企業(yè)運營。該平臺將由現(xiàn)

大眾汽車集團(tuán)和工會將于下周繼續(xù)談判，雙方在如何提高歐洲最大汽車制造商的競爭力的問題上仍存在分歧。大眾汽車管理層首席談判代表阿恩·梅斯溫克爾 (Arne Meiswinkel) 周一晚間表示，雙方將于 12 月 16 日開始就大眾汽車品牌重組問題再次舉行第五輪談判。梅斯溫克爾在一份聲明中表示：我們距離可行的解決方案還有很長的路要走。盡管如此，我們今天進(jìn)行了建設(shè)性的討論。大眾管理層和工會領(lǐng)袖在如何應(yīng)對電動汽車需求下降、運營成本上升以及...

全球領(lǐng)先的太陽能技術(shù)公司隆基樂葉與歐洲創(chuàng)新光伏解決方案分銷領(lǐng)導(dǎo)者KENO集團(tuán)已達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，將向中歐和東歐國家(CEE)供應(yīng)隆基最新的背接觸系列。此次合作將包括隆基的新款 Hi-MO X10 太陽能電池板，該電池板采用專有的下一代和大大增強(qiáng)的 HPBC 2.0 技術(shù)——混合鈍化背接觸。Hi-MO X10 于 2024 年 10 月在全球推出，并將從第一季度開始在歐洲分階段推出。KENO 計劃在 2025 年下半年將其整合到其產(chǎn)品組合中。此次合作還包括 Hi-M...

德英研究團(tuán)隊開發(fā)出一種新型建筑一體化混合光伏熱窗(PVTW)，可同時產(chǎn)生電力和生活熱水(DHW)。在建筑環(huán)境中安裝普通太陽能電池板和集熱器需要占用大量屋頂空間，而屋頂空間非常有限。這推動了高效建筑集成技術(shù)的開發(fā)，這些技術(shù)可以最大限度地提高空間利用率和能源供應(yīng)，該團(tuán)隊表示。在這項工作中，我們制造并測試了一種建筑集成混合 PVTW，它由半透明 PV 層和選擇性吸收液體吸熱器組成。PVTW 的主要組件是玻璃層，玻璃層上布滿了間隔排列的非晶硅(...

德國總理奧拉夫·朔爾茨呼吁歐盟對鋼鐵進(jìn)口采取更強(qiáng)有力的措施，并表示他希望確保德國鋼鐵行業(yè)的長期未來。我們必須保護(hù)我們的企業(yè)免受國外鋼鐵傾銷的影響，朔爾茨在周六發(fā)表的采訪中告訴 Funke 媒體集團(tuán)。因此，我呼吁歐盟委員會采取行動：我們需要為歐洲提供更多保護(hù)。朔爾茨將在預(yù)計于二月份舉行的德國總理選舉中爭取連任。他表示，他將于周一會見鋼鐵行業(yè)代表，因為蒂森克虜伯股份公司威脅要裁員，朔爾茨已要求該公司重新考慮這一決定。歐盟...

2024年，歐洲汽車行業(yè)經(jīng)歷深刻變革，大眾汽車集團(tuán)和Stellantis NV面臨裁員困境。特朗普重返白宮后，與美國的全面貿(mào)易戰(zhàn)風(fēng)險加劇，給行業(yè)帶來更多不確定性。12月，斯特蘭蒂斯罷免CEO，大眾近10萬工人罷工抗議裁員。分析人士指出，汽車行業(yè)面臨定價壓力、中國市場份額損失、更嚴(yán)格的監(jiān)管、關(guān)稅風(fēng)險和需求低迷等多重挑戰(zhàn)，收益可能進(jìn)一步下滑。德國伊福經(jīng)濟(jì)研究所稱汽車行業(yè)信心迅速惡化，制造商需削減成本，福特、梅賽德斯-奔馳和保時捷等均在尋求減員。...

德國11月的電動汽車市場份額出現(xiàn)下滑，插電式電動汽車(包括純電動汽車和插電式混合動力汽車)占總銷量的22.8%，較去年同期下降了2.9個百分點。其中，純電動汽車(BEV)占比為14.4%，插電式混合動力汽車(PHEV)占比為8.4%。盡管純電動汽車銷量同比下降，但插電式混合動力汽車銷量卻實現(xiàn)了14%的增長。這一增長得益于新一代車型純電動續(xù)航里程的提升，通常超過50英里。然而，純電動汽車的銷量仍受到高定價和消費經(jīng)濟(jì)疲軟的影響，同時，由于2024年1月1日即將...

德國執(zhí)政聯(lián)盟的垮臺可能會導(dǎo)致一項關(guān)于免除外國買家昂貴的天然氣儲存稅的法律草案從明年開始被推遲，并加劇與面臨更高價格的歐洲鄰國的緊張關(guān)系。由于寒冷天氣已將天然氣價格推至近 13 個月以來的最高水平，且俄羅斯通過烏克蘭向歐洲供應(yīng)天然氣的過境協(xié)議將于今年年底到期，供應(yīng)安全問題已令歐洲各國政府感到擔(dān)憂。德國天然氣存儲運營商歐洲貿(mào)易中心 (THE) 上個月表示，從明年 1 月份開始，德國的天然氣中和費將上漲 20%。存儲運營商歐洲貿(mào)易...

哈薩克斯坦KazTransOil JSC(KTO)近日發(fā)布新聞稿稱，2024年1月至11月，該公司通過奧津-阿特勞-薩馬拉管道和Transneft管道系統(tǒng)，向波蘭靠近白俄羅斯邊境的Adamowo-Zastawa石油交貨點運送了135.8萬噸石油，隨后這些石油被進(jìn)一步運輸至德國。與2023年同期相比，該路線的石油運輸量增長了61%，去年同期運輸量為84.3萬噸。KazTransOil計劃在今年12月繼續(xù)通過這條路線向德國出口13萬噸哈薩克斯坦石油。此前有報道指出，哈薩克斯坦預(yù)計將在2024年全年內(nèi)向...

德國獨立電力生產(chǎn)商Encavis近日宣布，其位于德國Borrentin的114MW太陽能園區(qū)已正式啟用。這是Encavis在德國投資組合中最大的項目，標(biāo)志著公司在可再生能源領(lǐng)域邁出了重要一步。該太陽能園區(qū)由德國工程、采購和施工(EPC)公司Belectric承建。對于Encavis和Belectric而言，Borrentin太陽能發(fā)電場都是一個重要的里程碑。目前，Encavis在德國運營著700MW的太陽能容量，而Belectric在德國建設(shè)的項目總?cè)萘恳堰_(dá)1.2GW。Belectric董事總經(jīng)理Thor

VNG 和 HyCC 計劃在路德施塔特維滕貝格開發(fā)一個 500MW 的綠色氫能設(shè)施，供德國家庭使用。電解器將安裝在皮斯特里茨農(nóng)用化學(xué)園區(qū)附近，位于 SKW Piesteritz 對面，SKW Piesteritz 是 GreenRoot 項目的潛在承購商之一?？偛课挥谌R比錫的 VNG、其全資天然氣貿(mào)易子公司 VNG Handel & Vertrieb(VNG H&V)和荷蘭公司 HyCC 計劃于 2025 年開始該項目的審批和協(xié)商階段，于 2026 年做出最終投資決定，并于 2029 年開

德國最大電力生產(chǎn)商RWE AG正考慮出售其在電網(wǎng)運營商Amprion GmbH的25.1%少數(shù)股權(quán)，預(yù)計價值約20億歐元。該決定旨在評估潛在買家興趣，并可能吸引基礎(chǔ)設(shè)施和養(yǎng)老基金。盡管審議仍在進(jìn)行中，但RWE正在積極審查各種選擇和融資可能性。此舉背景是歐洲最大經(jīng)濟(jì)體面臨升級輸電網(wǎng)的壓力，以滿足可再生能源的輸送需求，預(yù)計改造費用高達(dá)3000億歐元。同時，運營德國最大電網(wǎng)的Tennet Holding BV的德國業(yè)務(wù)出售進(jìn)程因政府分崩離析而停滯。...

德國政府目前正在努力完成《能源產(chǎn)業(yè)法》的修正案，該修正案將允許該國家庭儲能系統(tǒng)所有者將之前存儲的電力輸送到國家電網(wǎng)，同時使用其電池儲能系統(tǒng)從電網(wǎng)充電。這份長達(dá) 454 頁的修正案已獲得聯(lián)邦內(nèi)閣通過，現(xiàn)任德國經(jīng)濟(jì)事務(wù)部長羅伯特·哈貝克希望在德國即將舉行的選舉之前讓議會通過該決議。德國已安裝約 160 萬個家庭儲能系統(tǒng)，總發(fā)電量為 13 吉瓦，但到目前為止，這些系統(tǒng)的所有者只能將聯(lián)網(wǎng)光伏屋頂系統(tǒng)的太陽能儲存起來，然后再釋放給家庭...

德國輸電系統(tǒng)運營商TenneT已選定ABL為其N-3.7和N-3.8海上風(fēng)電場與DolWin6海上換流站之間的海底電纜互連項目提供海洋保修檢驗(MWS)服務(wù)。該項目涉及三條總長40公里的海底電纜鋪設(shè)，這些電纜將穿越安裝路線上多條其他電纜。ABL的工作范圍廣泛，包括技術(shù)審查和批準(zhǔn)與保證活動相關(guān)的所有文件、程序和圖紙，以及對擬議船隊進(jìn)行適用性調(diào)查和必要的動態(tài)定位(DP)試驗。此外，ABL還將派遣專家前往制造、裝載和海上現(xiàn)場，以審查和批準(zhǔn)運輸和安裝操作。...

近日，北歐路線圖項目正式公布了《北歐航運燃料轉(zhuǎn)型路線圖》，這是一份全面報告，旨在敦促北歐各國部長立即采取行動，通過縮小與燃料轉(zhuǎn)型相關(guān)的成本差距，支持航運業(yè)實現(xiàn)其環(huán)境目標(biāo)。該報告于12月3日在丹麥?zhǔn)锥几绫竟e行的綠色航運會議上正式提交給北歐各國部長。該路線圖由北歐部長理事會資助，由挪威船級社DNV領(lǐng)導(dǎo)的項目團(tuán)隊與多家行業(yè)伙伴共同制定，包括德國發(fā)動機(jī)制造商MAN Energy Solutions、IVL瑞典環(huán)境研究所、查爾姆斯理工大學(xué)等。項...